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【封面●由皇后碼頭開始】一手規劃千億海濱大計 林鄭搞出摩天輪蘇州屎

時事要聞 

當日九倉續租海運大廈,林鄭是關鍵角色;今次摩天輪事件, 已榮升特首的她,刻意在傳媒面前,將自己角色淡化, 並指這類簡單的招標工作,「希望大家不期望我作為行政長官, 去干涉、參與。」然而○七年,由清拆充滿英殖味道的皇后碼頭( Queen's Pier)開始,林鄭就一直肩負着將中環海濱「去殖民地化」 的任務。

剛上任發展局局長的林鄭,就親身「走入群眾」 與皇后碼頭保育人士進行公開論壇。但事後政府立場不變, 兩日後就開始驅趕保育人士, 緊接清拆被評為一級歷史建築的皇后碼頭,先後開展第三期《 中區填海計劃》及為填海區展開《中環新海濱城市設計研究》。 林鄭退任局長前最後一次參與海濱事務委員會, 亦為中環新海濱正式發展前的臨時用途, 定性為現時的摩天輪及大型活動空間。 當時就決定將臨時的摩天輪置於新海濱規劃方案的3號和7號用地之 間,埋下了「摩天輪風波」的伏線。

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發展局去年六月表示,原摩天輪位處的3號用地,將於「 未來兩三年」內開展長遠發展, 故該用地的部分位置將不能繼續租出,因此要重新招標, 並將3號用地剔出摩天輪的範圍。城規會隨即於去年九月, 正式通過「中環新海濱第3號用地」的規劃大綱, 計劃將這幅用地售予私人發展商,興建五幢大型商廈, 估計最快可在下年度向私人發展商整幅出售。根據規劃大綱, 3號用地將提供最多達一百六十一萬呎商業樓面面積,是「 中環新海濱」中最多的地帶。

去年有估算指3號地皮市值近五百億元,呎價三萬元。 但真正的價值可能更高。中環的商廈單位極之渴市。 根據戴德梁行的報告指,今年首季中環甲級商廈的待租率僅2.8% ,是九年新低。今年五月,政府推出二十年來首幅中環商業地, 美利道停車場地皮,恒地以破盡香港紀錄的二百三十二億元、 呎價五萬元投得。若以此呎價估算,3號用地市值將超過八百億元; 而且3號地皮佔據海旁位置,絕對有力上試千億。

撰文:關冠麒
攝錄:林金展

 

 


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