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【媽媽啱揸】百變車廂砌出八座位 一踢自動開側門好方便

車訊 

香港從來不愁七人車市場,更何況呢部係八座位,全新日產Serena車廂經悉心打造,地台有路軌方便座椅前後左右移,令座椅佈局可以有多種玩法。驟眼看,座椅2-2-3佈局同普通七人車無分別,想載八個人?可以將前排手枕向後拉變成中排椅子的中間座。第二個玩法仲搞鬼,中排椅子推向中間,再翻平椅背連接第三排,變出一張雙人床,坐長途車可以攤唞吓都咪話唔爽。中排椅又可以左右移,可以騰出側邊空間方便第三排乘客上落,甚或中間留一條走廊亦得。


新抵港日產Serena入門版。

日本七人車如此受歡迎,最大原因當然是設計夠user-friendly,Serena有不少窩心設計,如經常被忽略的第三排座椅,不但有USB充電位,又有小餐桌,更加有電趟門按鈕,讓第三排乘客可自行開關上落。新車的另一賣點是Tic Tac電趟門,只要袋着車匙,用腳於電趟門門鎖對下位置輕輕踢一下,電趟門便會自動開或關。試踢了幾次,發現比踢其他車系的尾門更容易感應得到,惟一技巧是踢一踢要立刻縮腳,腳停留太久,感應反而會慢了。試想,當父母抱着小朋友又拿着幾十袋東西去停車場取車時,呢一踢確實幫到手。


中控台鋪排未算有吸引,一切實用為先。


入門版只有布椅,前排手枕可變身成中排中座。


前排手枕向後拉然後打開,就為中間多添一個位,成為八座家庭車。


將座椅變出一張雙人床,坐長途車都幾爽。


摺起第三排,儲物空間夠晒大,尾箱平台底更有頗大儲物位。


第二及第三排也有小餐桌,第二排更有杯架。

香港代理引入兩個版本,兩者差三萬元,分別在於原廠皮櫳、空氣淨化系統及360鏡頭等配備。拍攝試駕的是入門版,如果泊車時車尾對開所剩空間不多,可以只打開尾門的上半部門取細小物件,不用打開整道大尾門。尾箱底部更額外有個頗大儲物位,日本人仲要鬼咁細心諗埋擺放頭枕的地方。比起上代,今代Serena長了又闊了,造就車廂空間更闊落,第三排的確坐得落「大」人。不用摺椅,尾箱也可以放下兩個大行李箱,摺起中後排座椅,當貨van用都仲得。以30萬頭家庭車來說,有中排小餐枱、太陽擋、備有後泊鏡及基本功能的觸控屏幕,配備相當充足。


新機頭只有基本藍牙、收音機、後泊鏡等功能。


兩公升引擎,馬力輸出150匹,新波箱有效減油耗。


尾箱旁邊有個凹位讓你擺放頭枕,細心如此,問你服未?

雖然與上一代相比,兩公升引擎維持不變,但波箱是全新設計,目的是減低油耗。加上S Hybrid系統會有額外電池供應電源給冷氣、收音機及燈等電子用品,令油耗降至每公升油行16.6公里,已達成家庭車應有的目標。當然,性能不能要求太多,操控簡易舒服,駕駛視線高、兩側睇位清楚、A柱位透視度又大,甚麼新手或媽媽駕駛也不成問題;但如果你是追求性能的爸爸,那就差一點點,雖然它也有Sport按鈕,但不要有任何期望了。


第三排座椅也有電趟門按鈕,不會令乘客被孤立。


車尾門可以傳統式全開,或在玻璃窗底打開上半車門。

記者:許維雅
攝影:蕭志南

日產Serena Highway Star規格
引擎︰1,997cc 直四
馬力︰150ps/6,000rpm
扭力︰200Nm/4,400rpm
波箱︰CVT無段變速波箱
售價︰$309,800
查詢︰合誠汽車(九龍灣大昌行集團大廈地下)

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